Один. відхилення ходу конвеєра:
1. Відхилення зовнішнього циліндра ролика занадто велике, ролик не прямий (прямолінійність виходить за межі допуску), а обертання не є гнучким тощо, також спричинить відхилення ходу ременя.
2. Встановлення центральної лінії ролика не вертикально до центральної лінії ременя, а установка центральної лінії ролика - не горизонтально, що також спричинить відхилення ременя.
3, помилка встановлення пристрою натягування стрічкової машини та неправильне регулювання натягу з обох сторін конвеєрної стрічки також спричинять відхилення ходу стрічки.
4, вхідний напрямок стрічкового конвеєра, гасіння положення не підходить, вплине на відхилення ходу стрічки.
5, дизайн не вважав використання випрямляючого пристрою або випрямного пристрою поганим.
Два. Відхилення відбувається поблизу того ж холостого ходу конвеєра:
1. Рама частково зігнута або деформована, а згинаюча або деформована частина рами має бути своєчасно виправлена.
2. Непрацюючі натяжні механізми. Відрегулюйте нероб.
3, зчеплення роликів та агломерація, усувають адгезію.
4. Бездіяльність падає, вчасно встановіть непрацюючу машину, заправляйте та обслуговуйте.
Три. Відхилення відбувається в тій самій частині конвеєра:
1, з'єднання конвеєрної стрічки неправильно підключено, під'єднайте знову.
2, знос країв конвеєра, гігроскопічна деформація, відновлення пошкоджених деталей у будь -який час.
3, згинання корпусу конвеєрної стрічки за допомогою самовирівнюючого непрацюючого механізму для регулювання відхилення або вирізання згинальної частини для повторного з'єднання.
По -четверте, відхилення конвеєра на носі або хвості:
1. Середня лінія приводного барабана та барабана для руху заднім ходом не паралельна, відрегулюйте центральну лінію барабана, щоб вона стала паралельною.
2, адгезія барабана швидка, усуньте агломерацію на барабані, перевірте, чи ефективний очищувач.
П’яте, відхилення стрічки конвеєра без навантаження:
1, конвеєрна стрічка в погану проріз, а потім замініть її на хорошу конвеєрну стрічку.
2. Конвеєрна стрічка недостатньо сумісна, і коли відхилення виправляється вирівнюючим непрацюючим механізмом, воно все ще є недійсним, і конвеєрна стрічка з хорошою відповідністю замінюється.
По -шосте, стрічка конвеєра збігає під час завантаження:
1. При завантаженні матеріал знаходиться на одній стороні (односторонній приймальний матеріал), а розвантажувальна канавка регулюється так, щоб центр конвеєрної стрічки сприймав матеріал.
2, порівняно з шириною конвеєра, діаметр матеріалу занадто великий, матеріал зламаний або змінено ширину конвеєра.
Сім, ковзання транспортерної стрічки:
1, використання натяжного пристрою важкого молотка в ковзанні стрічкового конвеєра може бути додано до ваги для вирішення, додати до стрічки не ковзає.
2, використання гвинтового натягу або гідравлічного натягу стрічкового транспортера можна регулювати для збільшення ходу натягу.
Восьме, раннє пошкодження клею на конвеєрі:
1. Якщо перегородка неправильно встановлена, перевірте, чи правильно встановлена перегородка.
2, завдяки великому різкому кутовому впливу матеріалу, покращують умови подачі, зменшують силу удару матеріалів.
3. Якщо швидкість подачі занадто велика або порт подачі занадто високий, зменшіть швидкість подачі та висоту подачі.
Дев'ять. Ранній знос сторони конвеєра:
1. Відхилення стрічки конвеєра, корекція відхилення стрічки конвеєра команди.
2, стрічка конвеєра погана, обертання опорного ролика не гнучке, обмін на хорошу канавку конвеєра.
Десять основних пошкоджень стрижня конвеєра:
1, завдяки впливу великих кутових матеріалів, дробильних блоків або покращеного розвантажувального бака, зменшують вплив матеріалів.
2. Блокові матеріали та сторонні тіла потрапляють між стрічкою транспортера та барабаном, щоб запобігти потраплянню сторонніх тіл між стрічкою транспортера та барабаном.
3, у розвантажувальному отворі є жорсткий гачок, встановіть пристрій для виявлення металу або магнітне видалення.
Одинадцять, поздовжнє розривання конвеєра:
1. Після того, як чужорідне тіло впаде і застрягне, перевірте, чи вільно не кріпиться кріплення стійки, і вчасно виправте його, якщо воно ослаблене.
2. Аксесуари машини ослаблені, кутовий залізний гвинт падає, перегородка та скребок застрягли, а V-подібний скребок встановлений біля хвостового колеса.
3. Якщо ролик падає після зносу, встановіть магнітний сепаратор підвісного ременя.
4, велике чужорідне тіло, прикріплене до ременя, встановіть електричний захист або пристрій для ультразвукового випробування.
Дванадцять, ранній знос покривного клею під конвеєром:
1. Конвеєрна стрічка ковзає на холостому ходу, збільшуючи коефіцієнт тертя холостого ходу.
2. Механізм згинання канавки нахиляється занадто сильно, що збільшує натяг стрічки транспортера.
3, верхнє обертання ролика погане, покращують умови обертання ролика та зменшують нахил поверхні ролика паза.
4. Адгезія та агломерація на поверхні валика можуть усунути адгезію на поверхні валика.
Тринадцять, редуктор стрічкового транспортера зламаний вал:
1. Розрахункової міцності швидкісного вала редуктора недостатньо. У цьому випадку слід замінити редуктор або змінити конструкцію редуктора.
2. Коли вал двигуна та швидкісний вал редуктора мають різні центри, радіальне навантаження на вхідному валу редуктора буде збільшено, а момент згинання на валу-збільшено. Явище зламаного вала відбудеться при тривалій експлуатації. У більшості випадків вал двигуна не зламає вал, це тому, що матеріал валу двигуна, як правило, із сталі 45, вал двигуна грубий, концентрація напруги краща, тому вал двигуна зазвичай не ламається.
Чотирнадцять, стрічковий конвеєр легко від'єднати:
1. Якщо натяг ременя занадто великий, затягніть натяжний пристрій, щоб зменшити натяг.
2, з'єднання не міцне, якість пряжки ременя погана, замініть пряжку ременя, підключіть знову.
3, час використання ременя довгий, своєчасна заміна нового ременя.
4, погана якість обслуговування, посилення якості обслуговування.
П'ятнадцять, термін служби конвеєра короткий:
1. Термін служби ременя та його використання пов'язані з якістю пояса. Стрічковий конвеєр повинен гарантувати, що очищувач надійний і простий у використанні під час роботи, а на зворотній стрічці не повинно бути ніяких матеріалів.
2, якість виготовлення ременів є однією з найбільших проблем, що стосуються вмісту користувача, також слід враховувати у вибраній моделі після її якості виготовлення, зовнішній вигляд можна проводити під час регулярної перевірки та перевірити, чи є тріщина, ситуація старіння, після виготовлення Час депозиту занадто довгий, одну з наведених вище ситуацій не варто купувати, знайдену в початковому поясі розтріскування, час пошкодження часто коротший.
Шістнадцять, стрічковий транспортер холостого ходу не обертається:
1. Причина в тому, що підшипник ролика пошкоджений, а ущільнювальні кільця з обох боків ролика заблоковані після потрапляння пилу, так що ролик занадто сильно напружений і зігнутий. Метод обробки полягає в тому, щоб замінити ролик і підшипник, зменшити перепад висот точки падіння або використовувати буферний валик у цеху скидання.
Сімнадцять. Аномальний шум стрічкового конвеєра:
1. Шум, коли бездіяльний серйозно ексцентричний:
(1) Товщина стінки безшовної сталевої труби ролика нерівномірна, а відцентрова сила більша.
②, відбувається при обробці обох кінців центру підшипникового отвору і відхилення центру зовнішнього кола велике, так що відцентрова сила занадто велика.
2. Шум, коли кінець висоти приводного пристрою натискає на муфту між редуктором і різним серцем.
3. Коли барабан заднього ходу та барабан, що рухається, працюють нормально, шум дуже малий. Коли виникає ненормальний шум, підшипник, як правило, пошкоджується, і сідло підшипника видає шум.
Вісімнадцять. Аномальний звук редуктора стрічкового конвеєра:
1. Ненормальний звук редуктора викликаний надмірним зносом підшипника та шестірні, занадто великим зазором або ослабленим гвинтом гільзи. Рішення полягає в тому, щоб замінити підшипник, відрегулювати зазор або замінити редуктор і провести капітальний ремонт.
Дев'ятнадцять, редуктор стрічкового конвеєра нагрівається занадто швидко:
1. Ця причина викликана надмірною кількістю нафти, поганою тепловіддачею та зменшенням потужності двигуна зменшення вугіллям. Метод обробки полягає в регулюванні кількості нафти та видаленні вугілля.
Двадцять. Витік масла з редуктора стрічкового конвеєра:
1. Причина в тому, що ущільнювальне кільце пошкоджено, поверхня з'єднання редукторної коробки нерівна, а протилежний болт не затягнутий. Метод обробки полягає в тому, щоб замінити ущільнювальне кільце, затягнути спільну поверхню коробки та болти кришки підшипника.
Час публікації: 22 листопада 2020 року